Samsung Galaxy S26 Ultra: Warum Panzerglas das teure Display ruiniert
Ich blicke im hellen Sonnenlicht auf mein neues Flaggschiff. Das Smartphone kostete vierzehnhundert Euro. Samsung verbaut beim Galaxy S26 Ultra…
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Xiaomi Smart Band 11 Active startet global: TFT-Display nervt, aber der Akku rennt
Wer keine Lust hat, sein Fitnessband ständig an die Steckdose zu hängen, bekommt von Xiaomi Nachschub. Das Xiaomi Smart Band…
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Pixel 11: Googles neue Akku-KI startet mit Chaos
Google verteilt per AI Core Update eine neue Funktion namens Battery usage summaries auf aktuelle Pixel-Smartphones. Statt unübersichtlicher Prozentdiagramme übersetzt…
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Samsung: One UI 9 Beta startet für viele Galaxy-Modelle
Samsung schaltet beim Update-Tempo auf Basis von Android 17 einen Gang höher. Nachdem der Startschuss für die Galaxy S25-Serie fiel,…
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Xiaomi: HyperOS 4 streicht ältere Android-Versionen
Xiaomi schraubt hinter den Kulissen bereits an der nächsten großen Software-Welle. Doch wer gehofft hat, dass das neue HyperOS 4…
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VW ID. Polo: Schluss mit Touch-Frust und Aggro-Design
VW-Chefdesigner Andreas Mindt zieht die Notbremse und gibt offen zu, was viele Fahrer seit Jahren ärgert: Bei den ersten ID-Modellen…
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XPeng P7+: Irres Ladetempo, aber gefährliche Mängel
Labortests sind was für Prospekte. Wir wollen wissen, was ein Stromer schluckt, wenn auf 900 Kilometer Autobahn deutscher Dauerregen, fiese…
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HUAWEI WATCH D3 vorgestellt: 24h-Blutdruck hat seinen Preis
HUAWEI spendiert dem Nachfolger der Watch D2 ein gewaltiges Upgrade, das ein zentrales Ärgernis alter Blutdruck-Uhren beseitigt. Statt bloßer Punktmessungen…
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BMW i3: Warum der Elektro-Dreier den Verbrenner eiskalt abserviert
München macht Schluss mit halben Sachen. Der neue BMW i3 (intern NA0) ist der zweite Anlauf einer elektrischen 3er-Limousine und…
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Pixel 11: Sensor-Chaos offenbart Googles QA-Desaster – Warum das ein Systemfehler ist
Pixel 11 startet ins Rennen und sofort brennt die Hütte. Nicht irgendwelche Edge-Cases – zentrale Features sind in der Praxis…
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VW: Retten China-Plattformen jetzt den Konzern?
Die Zahlen sacken ab, das operative Ergebnis droht in die roten Zahlen zu rutschen und die eigenen Autos sind schlicht…
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Range Rover Electric: Luxus-Stromer startet ab 163.500 Euro
Na endlich! Nach gefühlten Ewigkeiten und über fünf Jahren Entwicklungszeit schiebt Land Rover das erste reine E-Auto der Marke auf…
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Samsung Galaxy Z Fold 7: Beta-Start schließt deutsche Nutzer aus
Das wurde aber auch Zeit. Während das Flaggschiff-Trio der S26-Reihe bereits seit Mai mit Vorabversionen bespielt wird, kommen die teuren…
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Geely E5: Viel Komfort, aber peinliche Lade-Geschwindigkeit
Chinesische Stromer glänzen oft mit extremer Akku-Technik, patzen dafür aber bei der Software. Beim neuen Geely E5 läuft der Hase…
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Seat: VW zieht den Stecker und wickelt die Automarke ab
Bittere Wahrheiten aus Wolfsburg: Der VW-Konzern stellt alles auf den Prüfstand und trennt sich von einer traditionsreichen Marke. Ein internes…
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Xiaomi 18 Fold: Klapp-Angriff stiehlt Apple-Event die Show
Der chinesische Tech-Riese fackelt nicht lange: Exakt zwei Tage bevor Apple mutmaßlich sein erstes Breitbild-Klapphandy präsentiert, grätscht Xiaomi dazwischen. Das…
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Samsung Galaxy S27 Ultra: Exynos-Schock und 25W-Stillstand
Samsung plant offenbar die große Kehrtwende im Flaggschiff-Segment. Nach vier Jahren reiner Snapdragon-Exklusivität von der S23- bis zur S26-Serie könnte…
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Polestar 4 SUV: Mehr Platz, Heckscheibe und 4.000 Euro Rabatt
Polestar hat ein Einsehen und korrigiert den größten Schwachsinn der jüngeren Designgeschichte. Beim Polestar 4 Coupé dachten die Designer allen…
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Mazda6e: Preisschock zum Modelljahr 2027 trotz LFP-Akku
Mazda räumt bei seinem knapp fünf Meter langen Elektro-Schiff gewaltig auf. Für das Modelljahr 2027 fliegen die beiden bisherigen Batterie-Optionen…
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Hyundai Ioniq 3: Einstiegspreis eine Mogelpackung?
Hyundai schiebt seine E-GMP-Plattform endlich in die Kompaktklasse. Ab sofort rollt der neue Hyundai Ioniq 3 im türkischen Werk Izmit…
