Tesla Model Y Juniper in Deutschland bestellbar: Frischer Look, mehr Komfort, höherer Preis
Das überarbeitete Tesla Model Y, intern auch „Juniper“ genannt, ist jetzt auch in Deutschland bestellbar! Nach dem Update des Model 3 nimmt sich Tesla nun seinen Verkaufsschlager vor. Das Ziel: mehr Komfort und ein hochwertigeres Gefühl, aber das hat auch seinen Preis. Bleibt das Model Y trotz der Änderungen weiterhin das meistverkaufte Elektroauto weltweit?
Tesla gibt sich selbstbewusst und spricht davon, mit dem neuen Model Y einen neuen Standard zu setzen. Das ist nachvollziehbar, denn das Model Y war 2023 das meistverkaufte Auto weltweit – sogar inklusive Verbrennern. Ob es diese Position auch 2024 halten konnte, werden die endgültigen Zahlen zeigen, aber Tesla sieht sich weiterhin auf einem guten Weg.
Das Design des Model Y Juniper wurde bereits im Vorfeld ausführlich diskutiert, nachdem Tesla das Auto in Asien vorgestellt hatte. Die auffälligste Änderung ist die neue Frontpartie mit einer durchgehenden Lichtleiste, die an den Cybertruck erinnert. Diese soll nicht nur modern aussehen, sondern auch die Aerodynamik verbessern. Die Dachlinie bleibt weitgehend gleich, aber auch der Kofferraumdeckel, der Spoiler und die hintere Stoßstange wurden aerodynamisch optimiert, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu erhöhen. Ein weiteres Highlight ist die neue LED-Leiste am Heck, die laut Tesla die weltweit erste indirekte Beleuchtung in der Automobilindustrie und mit 1,60 Metern eine der breitesten sein soll.
Neben dem Design hat Tesla auch an der Funktionalität gearbeitet:
- Effizientere Felgen: Die neuen 19-Zoll-Felgen sollen besonders effizient sein.
- Frontkamera: Endlich gibt es eine Frontkamera in der Stoßstange, die das Einparken erleichtern soll. Diese ist mit einer eigenen Wischerdüse und einer Heizung ausgestattet, um Verschmutzungen und Beschlagen zu verhindern.
Auch im Innenraum gibt es Neuerungen:
- Neues Lenkrad: Es gibt ein neues Lenkrad, aber im Gegensatz zum Model 3 bleiben die Blinkerhebel erhalten.
- Display für die Rücksitze: Die Mitfahrer im Fond können sich über ein Acht-Zoll-Display freuen.
- Verbesserte Geräuschdämmung: Akustikglasfenster und neue Dämmmaterialien sollen den Geräuschpegel im Innenraum um bis zu 22 Prozent reduzieren.
- Effizientere Klimaanlage: Durch eine verbesserte Sonnenreflexion muss die Klimaanlage weniger arbeiten, was den Verbrauch senken soll.
- Verbessertes Fahrwerk: Das verbesserte Fahrwerk des Model 3 Highland soll auch im Model Y für ein angenehmeres Fahrgefühl sorgen.
Offizielle Informationen zu den technischen Daten gibt es von Tesla noch nicht im Detail. Aus chinesischen Zulassungsdaten geht hervor, dass der kleine Akku mit LFP-Zellen auf 62,5 kWh und der große Akku mit Nickel-haltigen Zellen von LG Energy Solution auf 78,4 kWh kommen soll. Es ist jedoch unklar, ob diese Werte für Europa identisch sind. Das Model Y Long Range mit Allradantrieb soll eine WLTP-Reichweite von 568 Kilometern erreichen – mit den neuen 20-Zoll-Felgen. Auf der australischen Tesla-Seite ist mit den gleichen Felgen und dem gleichen Antrieb von 551 Kilometern die Rede. Hier gibt es also entweder Unterschiede zwischen den in China und Deutschland gebauten Fahrzeugen oder unterschiedliche Akkus. Die Reichweite soll im Vergleich zum alten Modell jedenfalls gestiegen sein.
Mit dem Beschleunigungs-Boost soll das Model Y in 4,3 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit wurde jedoch von 217 km/h auf 201 km/h reduziert. Der offizielle Verbrauch liegt bei 15,3 kWh/100km. Zur Ladeleistung gibt es bisher nur die Angabe von 250 kW als Spitzenwert, aber keine Informationen zur Ladekurve.
Die „Launch Series“ des Model Y mit großem Akku und Allrad kostet 60.990 Euro – 6.000 Euro mehr als das alte Modell. Diese Version kommt mit einigen exklusiven Ausstattungsmerkmalen wie speziellen Emblemen, veganem Wildleder und einer Premium-Textilverkleidung. Die Auslieferungen sollen im März beginnen. Informationen zu den Preisen und der Verfügbarkeit der anderen Varianten (Basismodell mit Heckantrieb und kleinerem Akku) gibt es noch nicht.
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